滨莱高速改扩建工程提前通车,滨州至莱芜行车缩短为1柳钢股份股票最新诊断个半小时

中书 中书 08月16日

8月16日,由齐鲁交通发展集团投资建设的滨莱高速公路淄博西至莱芜段改扩建工程历经36个月的紧张施工,提前5个月正式通车运营。

项目自2016年8月15日正式开工建设,北起青银高速淄博西枢纽立交,自北向南穿越淄博市张店区、周村区、开发区、文昌湖区、淄川区、博山区,济南市莱芜区、高新区等8个区,南接青兰高速莱芜枢纽立交,全长72.8公里,概算总投资107.2亿元,双向四车道改扩建为双向八车道,其中改线新建段31.87公里,老路改扩建段40.93公里。起点至博山北互通立交设计时速由100公里/小时提高至120公里/小时,博山北互通立交至终点的设计时速由80公云南铜业股份有限公司股票里/小时提高至100公股票财务每股指标里/小时,日通行能力将由2.2万辆/日提升至8万辆/日。

滨莱高速改扩建工程提前通车,滨州至莱芜行车缩短为1个半小时

拓宽前的滨莱高速,博山至莱芜段于1999年建成通车,淄博西至博山段于2002年建成通车,到2015年交通量已突破2.8万辆/日,比设计日通行量高出6000辆/天,特别是春节、五一等高峰期,交通量已经超过5万辆/日。尤其是是博山至莱芜段,穿越鲁中山区,坡陡、弯急、最高限速只有80公里,大型车辆的占比已超过40%,高峰期更是超过65%,容易发生交通拥堵和交通事故,给社会公众出行及物流运输带来了诸多不便。因此,对该路段进行拓宽改造迫在眉睫。历经三年艰苦施工,齐鲁交通克服全路段地形地质复杂、施工难度大等一系列困难,提前五个月完成了我省第一条山岭重丘区高速公路改扩建项目,同时取得了多项省内领先、国内一流的技术成果。其中,由全线连续贯通的五个隧道构成的隧道群,更是创造了全国最大断面八车道隧道群的纪录,在我省乃至全国的公路建设史上都具有开拓性的意义。

滨莱高速改扩建工程提前通车,滨州至莱芜行车缩短为1个半小时

滨莱高速是我省“九纵五横一环七射多连”高速公路网的“纵五”,位于我省高速公路主骨架的南北中轴线的中段,是我省重要的南北黄金大通道。滨莱高速扩容后,滨州至莱芜的行车时间将由2小时缩短为1个半小时,可以更好地把G2京沪、G20青银、G22青兰等国家干线高速公路融会贯通起来,对于发挥路网整体效益具有重要意义。

滨莱高速拓宽以后将大幅缩短京津冀地区和长三角地区的时空距离,有效缓解交通压力,显著提升公众出行品质,对于改善区域交通服务条件、优化营商环境、拉动区域经济社会发展起小桥车股票代码到极大的促进作用。接下来,齐鲁交通发展集团将继续以“交通发展主力军、新兴产业开拓者、地方经济助推人、美好生活筑梦师”为使命担当,开拓进取、奋发有为,为加快推进新旧动能转换、助推“八大战略”实施、开创新时代现代化强省建设新局面提供有力支撑。

(齐鲁晚报齐鲁壹点记者 王瑞超 通讯员 刘兆新 张超 李爱国)

相关阅读